一年之计在于春。3月以来，各地陆续开启集中修施工，一批又一批铁路人奔赴一线，为新的一年打好基础。

作为中国铁路南宁局集团有限公司唯一的工务大修施工单位，柳州工务机械段在焦柳线、南昆线集中修中担负施工主力，本次集中修计划完成换岔41组、换枕35公里、清筛84公里、线路打磨326公里以及多个桥隧路基病害整治工程。大修施工需要保持连续性，施工队必须长期驻扎沿线，工作时间随工期而定，轮换调休的周期较长。

隧道桥梁清筛车“驾到”，施工效率提高10倍

最近，在南昆铁路清水河大桥，一列金黄色的桥隧清筛大机编组正在有序施工，让这座27岁的铁路桥体验了一把新型“清肺”手术。过去，受南昆铁路桥梁、隧道界限影响，普通清筛机无法在此进行清筛施工，只能通过人工清筛。10名职工单个“天窗”只能完成10米左右线路清筛任务，劳动强度大、作业效率低。去年7月，南宁局集团公司引进2台SQS-300K型隧道桥梁清筛车，对南昆铁路桥隧线路进行针对性作业。相较于线路清筛机，它体积小、集成化、易上手，且作业速度更快，控制落道量和水平更精准。

“一台SQS-300K隧道桥梁清筛车只需5名施工人员配合就能推进清筛作业，相当于300人同时作业。这个大家伙不仅让施工队节约了人力，而且清筛效率也提高了10倍。”

柳州工务机械段机械清筛一车间——罗富高